8月2日上午，K396次列车首批328名乘客安全抵达北京丰台站。下午4时30分左右，第二批近500名乘客安全抵达北京丰台站。8月3日凌晨，最后一批滞留旅客安全抵京。K396次列车乘客如何获救？
(资料图片)
被困：暴雨中列车被紧急扣停
按照原本的计划，K396次列车应于7月29日傍晚从乌海西站发车，7月30日早间抵达丰台站。
然而，一场突如其来的大暴雨将列车困在了距离丰台站不到70公里的落坡岭站。彼时是7月30日中午12时50分，K396走走停停已经延误了数个小时。
7月30日14时57分，落坡岭站站长马瑞新接到了K396次列车长杨龙请求物资支援的消息。他马上与村内小卖部联系，带领职工冒雨送去第一批物资——20箱方便面。
食物消耗得飞快，马瑞新很快又接到了物资告急的消息。这次，他们紧急从方圆几里的村庄里筹备方便面、火腿肠等13种物资。
由于道路不通，所有物资只能靠大家步行走过泥水地艰难送达。
这些物资被优先分给了车上的孩子和老人。乘客冯先生回忆，在K396次列车上，小孩和老人不仅会优先收到食物，量也多一点，还会额外给一些方便面。
7月31日清晨，乘客逐步向餐车聚集，不少乘客情绪激动，列车长杨龙带领乘务班组人员一边发放物资，一边安抚乘客。列车员赵阳哽咽喊话：“大家千万不要拥挤，不要发生任何危险，我就是因为穿了这身衣服，我得对得起大家。”
转移：附近村民分享家中物资
7月31日中午，信号中断，路基冲刷更为严重。铁路部门决定将全车乘客转移至安全地点避险。
一个小时后，700余人由车站工作人员和落坡岭社区居委会分散安排至社区广场、铁路工务工区和居民家中休息，另一部分200余人在站内停靠的列车车厢内休息。
被困乘客李女士说，安置乘客的落坡岭社区把所有应急物资都拿了出来，又动员村民分享家里的食物，“种的黄瓜、家里的面粉，有的都用上了”。
村民们为乘客准备的黄瓜蘸酱
被困乘客中，还有40多名参与研学的孩子，年龄均在11至13岁左右，工作人员把条件相对最好的社区大礼堂留给了他们。乘客赵先生说，“有很多人在照顾孩子们，发了好几轮饭，还专门给孩子们发了饼干和糖。”
8月1日下午，地面救援人员赶到。几位北京市消防救援总队救援人员沿着铁轨找到了列车，并通过卫星电话与外界联络。
随后，武警北京总队机动第三支队40名突击队员经过4个小时徒步到达落坡岭车站，将第一批救援物资送到K396次列车旅客手中。当晚，500名武警战士携带食品、衣服、药品陆续到达增援。
撤离：救援人员“一对一”护送
8月2日凌晨，第一批328名旅客开始向山下转移，于拂晓前抵达斜河涧车站，乘坐接驳列车到达北京丰台站。
关女士的父母今年50多岁，也是被困乘客。她介绍，乘客往山外撤离，采用“一对一”护送的形式，每位乘客都由一名救援人员护送着前进，“我爸妈说回来的时候把鞋都走烂了。”
隧道积水严重
另一名被困乘客家属李女士介绍，这段脱困的路程共有15公里，因为乘客们还带着行李，一路走来十分艰难。“我妈妈说特别感谢这些当兵的孩子，他们扛着那么重的东西，帮着我妈妈走下来，脚都泡白了。有了他们，我妈妈她们才能走出来。”
向所有参与救援的人致敬！
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K396次列车乘客是怎么获救的？
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