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5月24日,10辆新能源工程自卸车从陕汽新疆汽车有限公司生产车间缓缓驶出,这是该公司首批批量生产的电动重卡汽车,填补了新疆新能源商用车型生产空白。 (本报全媒体记者陈岩摄) |
本报讯(全媒体记者唐红梅王丽丽)5月24日,10辆新能源工程自卸车从陕汽新疆汽车有限公司总装车间缓缓驶出,这是该公司首批在乌鲁木齐批量生产的新能源重卡汽车,填补了新疆新能源商用车型生产空白。
新能源工程自卸车,是陕汽新疆汽车有限公司针对新疆市场定制化研发车型,纯电动重卡汽车,采用电机取代传统燃油车动力系统,通过电力驱动车辆,实现零排放、零污染,1度电可行驶1.5公里到2.2公里,续航里程约280公里。
10辆新能源工程自卸车驶出总装车间后,随着钥匙成功交接给宝钢集团新疆八一钢铁有限公司工作人员手中,这批车辆将进入八钢公司,承担起焦炭、焦煤运输等任务。
服务八钢公司的物流企业,新疆顺通物流有限公司总经理李光华说,选择新能源重卡,主要是考虑到环保和节省成本。根据企业测算,相对燃油车,新能源重卡可降低两成成本,后期,企业还将陆续引进其他新能源车型。
陕汽新疆汽车有限公司是落地新疆的首家整车生产制造企业,自2012年开始生产以来,已经实现产值110亿元。今年1至5月,已签订单3446辆,目前完成2900辆。
陕汽新疆汽车有限公司副总经理时新立说,去年,陕汽新疆完成新能源车生产线升级改造,此次是首次批量生产新能源重卡。下一步,公司还将生产新能源牵引车、环卫车以及新能源氢燃料车,目前,正在洽谈的新能源车意向订单共200辆。随着市场对新能源车辆需求增大,企业将积极拓展中亚市场。
经开区(头屯河区)汽车产值占到全疆汽车制造业的97%。在乌鲁木齐市的产业格局中,经开区(头屯河区)的汽车制造占比为100%。
经开区(头屯河区)委书记周晨说,随着10辆新能源工程自卸车交付八钢公司,该区新能源汽车和传统能源汽车迈入了“双翼齐飞”的发展格局,这是该区在加快建设装备制造业高地、推动绿色转型发展的一项阶段性成果。经开区(头屯河区)将加大对汽车产业延链补链强链,为新疆制造业发展注入强大动力,助推新疆经济高质量发展。
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新疆首批新能源重卡汽车下线采用电机取代传统燃油车动力系统,实现零排放、零污染,重卡,汽车,自卸车,能源,
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